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芒果123乱码芒果
芒果123乱码芒果
张顺木
67058万字
72375人读过
连载
这个世界不缺少梦想,缺少的是实现梦想的勇气! 有些路很远,走下去会很累。可是,不走,会后悔。 我的这次旅行从2013年11月开始,到2015年11月结束,历时两年。我将要用生命去探险,用双脚去丈量,用心灵去感悟。虽然我不是摄影师,拍不出绝伦的美景;不是旅行家,写不出华丽的游记。但我坚信,我能用手中的相机见证行程的点滴,能用平凡的话语记录不凡的历程! 许多人问我,为什么要出去走?我回答,不为什么,就是想,很想很想……徒步中国是我的理想,一个真正的勇者就应该有这样的激情有这样的魄力,做一件让自己终生想起来都会为之骄傲的事情。不要害怕迷路,可怕的是没有一颗探路的心。路上那些未知的充满变数的一切,对我来说是种别样的享受。行程中我见到了梦寐以求的美景,原以为网上的图片和文字只是传说,但是走在路上才发现,它们都是真的,而且眼前的一切远比想象中的美。 有人会问,你一个人不孤单吗?我还真想找个伴,可以一起拍拍照,搞点创意。但大多人都愿意和你分享旅行的快乐,又有几人能承受其中的苦难?嗨,算了!一个人的旅行谁规定不能快乐,不能精彩。个人觉得一个人自由又快乐!你不必担心没人陪你走到下一个终点,你是什么样的人,你有什么样的思想,就会在旅途中遇到什么样的人和思想。路越远,心越近! 更多人关心我徒步中国要带多少money?我只一笑而过,一个敢于抛弃一切为理想奋斗的人,根本不会担心任何问,包括金钱。老实说,我出发时身上只有几百元,具体数字不重要。个人认为,路上需要的是你的勇气、毅力和智慧,而不是金钱,因为有很多地方给你再多的钱也没用。当你行进在偏远山区,没有超市没有旅店,有的只是眼前的几户人家,你如何吃住?当你身处少数民族的世界,语言不通文化不同,你如何和他们交流?当你行走在西藏、新疆、蒙古的无人区,当你面临断水断粮没车时,你如何活下去?当你冬天徒步东北大地,面临零下四十度的严寒,你如何走出苦寒之地?那时你才真正明白,钱不是万能的,这个世界上也有很多没钱能搞定的事。为什么非得有钱了才能出去?难道旅行只是有钱人的专利?我们没钱的就不能按照自己喜欢的方式去享受生活吗?我认为金钱只是维持生命的手段,我们应灵活运用,而不是积攒。 由于出发时只有几百元,我必须在路上不断地赚钱,才能应付庞大的旅途开支,大家不要误会我是差钱的穷游。路上赚钱的机会和方式有很多,我不打工、不自虐、不乞讨、不摆摊,因为以上方式效率低下,而且还会丧失尊严。我挣钱都是随缘的,以后会慢慢与大家分享。至于住老乡家,一是我的方式以徒步为主,走到山区没有旅店,只能住老百姓家;二是想感受各地不同的风俗民情,了解底层百姓的想法,必须住老百姓家;三是能锻炼与人的沟通能力,在老乡家吃住也是需要本事的,也不是每家都让你住,这是一种信任的建立。虽说现在老百姓谁家都不差一顿饭,但不论哪种情况我都是主动给钱的。我要像商秧、司马迁、徐霞客一样行走,重新定位和净化徒步旅行。同时我这一路,也在宣传环保,传递爱心,让世人知道中国老百姓的纯朴,让更多人热心公益,关注贫困山区的教育,共同参与善行! 勇气,不是随便说的,也不是轻易写的。一个人的伟大不要光看他得到什么,还要看他曾经放弃过什么。大家可以百度榆树小伙,或者直接看这里 https//news.xwh.cn/news/system/2014/01/25/010435790.shtml简单了解下我的过去,看看我敢于放弃国企工作、车和房子的勇气。所以我出来行走,不可能是玩的,也不是在追逐名利,更不是出来体验生活的。我生长在偏远的农村家庭,从小到大更是历尽了苦难。也可能是小时候与大自然亲近的经历,使我厌倦了每天上下班,开着车回家吃饭,三点一线的都市生活。也或许是觉得这种上班吹牛下班喝酒的生活没有滋味,想逃离这种被禁锢的人生。总之,我踏上了旅行这条路。这条路只要开始了,就已经注定无法停止。 这条路我不知道能走多远,也不管有多艰难,只要生命不息,我就会一直勇敢地走下去。同时我会把一路经历的趣事,看到的风景,发生的苦难,各地不同的风俗民情和对事物的看法,讲给那些有勇气、有理想、向往自由的人听,完成一个思想上的接力,这对以后的自己以及教育下一代都非常有意义,也算是一种传承吧! 想知道我是如何行走的吗?收藏起来,给我加油,我们一起分享旅行,分享快乐! 这是我的手机兼微信号:15104131302 沙漠之狐,那里我每天更新动态,随时和大家沟通交流。 这是我在汽车之家论坛的帖子,已经更新到同步,欢迎大家点击查看!https//club.aUTOhome.com.cn/bbs/threadowner-o-200042-29827102-1.html#pvareaid=101435 这个世界不缺少梦想,缺少的是实现梦想的勇气! 我是正儿八经的吉林人,但我的出发地是辽宁省抚顺市,因为当时那里是我工作的地方,也是我曾经寻梦的地方。出发前一天,天降瑞雪,是抚顺的第一场雪,好美,好清新! 这是个银装素裹的世界! 下雪是个好兆头,来个雪中穿越是必须滴! 鹅鹅鹅!!! 风雪中穿越! 一路上美景不断! 再来一张! 饿了就来碗雪地泡面,很有感觉哟! 渴了就来罐雪地啤酒,真正冰爽的感觉! 大家来东北,赶上下雪,一定也要这样试试,很彪悍的,有木有! 虽然很冷,但这才是真正的东北,好好享受吧! 穿越回来,简单收拾一下,洗个澡,再给自己理个发,哈! 整装待发!我当时心态特别放松,没有张罗着买各种东西主要装备如下:背包、睡袋、洗濑用品、相机+手机+充电器、几件平日衣物,总共15斤左右,轻装简出才是王道。我没有带野营、野炊的装备,因为那样会增加负重,而且每天收理帐篷+做饭,会耽误很多时间,重要的是一个人在外面住不安全。走到村庄我会住在老乡家,顺便感受下各地不同的风俗人情。在城里我就住店,能洗澡,能上网,舒服安逸! 出发前还做了个条幅,帮助过我的人会在上面名! 所有的装备和小东东都装在这个包包里!走起!一颗心、一条路、一个传奇背包客………… 一路徒步,来到铁岭,那个传说中的大城市,其实都是忽悠出来的。 这座城市我已经走过N次了,来个志性的合影。 晚上老乡家停电,吃了顿烛光晚餐,是不是很浪漫。 第二天来到沈阳,辽宁省会。这里值得逛的地方就很多了,沈阳故宫、东陵、北陵、中街、奥体中心…… 沈阳故宫还是值得一去的 沈阳故宫的大清门 顺便看下沈阳的故宫博物院 沈阳比较有名的商业街就是中街啦,也是一条百年商业老街 这里是土豪专区 中街里面有很多老店,大部和吃有关,老边饺子馆就是代表。 北陵,这是当地人的叫法,其实是昭陵,传说中的皇太极就睡在这里([]
最新章节:
第521章
刺客伍六七
(
2024-05-21 19:21:18)
更新时间:
2024-05-21 22:55:33
陈东奇
注: 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高,这里把有关信息罗列出来,以便驴友们了解事件的全貌! 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕,共有来自全国各地的15名的队员参加,活动领队:树,豆浆,清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒(古伦沟)桥,之后徒步进入狼塔,30日翻越此行最高的达坂:海拔3960m的蒙特开曾达坂,2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达,能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山,我们将于1月3日出山,刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会,准备一起去凑个热闹,给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友!预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5点,由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处,与接应车辆汇合,用时7天。在此前的的中午13点,已经开始有电信手机信号,领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队,本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的,但他单位有急事脱不开身,只能零时退坑,这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人,占三分之一强,也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进,前三天气温比较低,最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后,气温回升,最高温度接近-5℃。2014年1月1日,我们到达阿日相,泡温泉休整了半天,享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山,与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活动,被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意,给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后,看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱,各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾:15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过,世上人分两种,听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满,不肯听人劝,比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友,他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说,他们一行人算是打消了念头,可目前又和他们失去了联系,那一片可都是无人区,再失去了联系,这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息:(记者王磊 )15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息,日前经微博报道后,引起众多网友关心,有驴友家属甚至通过微博喊话,希望新疆当地警方能够劝阻。 26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。 30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称,该线路沿线牧民已转场,属无人区,天山山区天气寒冷,不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉,此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友,持新登协领队证,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍,29日,他们与领队“树”取得联系,劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下,切勿进山,况且冬季那里属于无人区,十分危险。如果执意进山,需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前,领队“树”的电话一直处于关机状态,呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门,密切关注事件动态,随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息,引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀,其结果是当地政府高度紧张和关注,众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三,决定还是回复一下这则消息。 1.“26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。” 答:我队查无此人,希望他平安出山,尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友,请一定和你的家人沟通好,得到家人的同意。 2. “30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答:我队进狼塔线,携带有海事卫星电话一部,GPS导航仪三部,完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电,卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人,山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了,30日时我们已经在蒙特开曾达坂,故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。答:真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。答:我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔,2014年1月3日从呼图壁林场出山,用时7天,与计划书一致。 5.“这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答:我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的难度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后,领队组认真研究并制定的路线预案,计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天,对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格,马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动,也有马匹和牧屋,很安全。同时,冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好,气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃,经过两天行走测试,队员的体能非常优秀,身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂,蒙特开曾达坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点,全队成功翻越蒙特开曾达坂,翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。答:没有备案是错误的,做为主领队,我要作深刻检讨。今后,我们一定努力改进我们的工作,及时向主管部门多汇报,和相关部门多沟通,同时,严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示,作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队,在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友,冬季穿越狼塔线有风险,请慎重对待并做好相应的准备:冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的风险重点不同;夏季狼塔线最大的风险是反复过河,冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚,建议按照-35℃的极限低温来配备装备;同时冬季狼塔核心地区没有牧民,一旦出现险情,首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间,所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜;一支队伍必须携带一部卫星电话,以供紧急情况下使用。另外,每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚,翻越强度很大,加之河水尚未完全封冻,又无法沿着河谷行走,故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期,也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述: 与夏季有很大差异,冰瀑,冰河,温泉是冬季狼塔线的看点,狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢:感谢自治区应急办,感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府!感谢自治区登山协会!感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队!感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体!感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们!附本次活动召集帖链接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路,北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发,历经九天,抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路,后来,又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线,全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进,河源峰海拔高度5290米,也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山,这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道,也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代,呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源,在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道,以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起,狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎,知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月,以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线,这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线,以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里,需要翻越9座达坂,已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一,山势变化复杂,河流众多,水流湍急。气候有垂直分布的特点,随着海拔升高,气温逐渐降低,降水量则逐渐加大。一般来说,海拔4000米左右为永久积雪和冰川带;雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带;1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带;1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线,南北两侧气候有明显差异,北边的呼图壁一侧气候湿润,而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方,年平均气温在零度左右,常常有阵雨,、阵性大风和冰雹,即便是夏季,夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里,由于逆温带效应,即便是在最寒冷的冬季,最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖,以信仰佛教的蒙古族为主,北侧则属于昌吉回族自治州管辖,以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场,属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年,从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策,在其首领渥巴锡汗的率领下,扶老携幼,丢弃大量家什器皿和钱财,驱赶着五百万头牲畜,毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发,浩浩荡荡,横穿哈萨克草原,向着中国的西北地区前进,经过半年多的长途跋涉,终于在1771年6月底全部回归祖国,胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场,当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年,最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路,穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线:乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂(3800m)——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂(3750m)——蒙特开曾达坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉(阿日相)——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里,需要8天时间(2013年12月28日至2014年1月3日)。 关于狼塔线,目前最热门的穿越路线是:狼塔c线、狼塔v线;还有最为顶级的狼塔组合路线:狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情,网上资料很多,介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,这里不再赘述。 不过,当你看完网上的相关资料后会发现,穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内,没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢?不同的季节都有不一样的风景,那其他季节的狼塔什么样子呢?特别是冬日的狼塔,能进去吗?它和夏天的狼塔有什么不一样?穿越难度如何?风景漂亮吗?最重要的是安全吗?…… 冬季的狼塔地区,牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山,变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂,这里有传说中的天山雪豹;天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停,以至于吵得你难以入睡;神雕大鸟随处可见;至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼,只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人,它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河,颜色各异,千娇百媚、姿态万千;令你流连忘返,让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱,等待着拥抱那些不惧寒冷,千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日,和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕,他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地,其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影(稍后上传们)狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟,驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好,气温-15℃左右,无风。刚开始的8公里路坡度平缓,海拔3000米左右,走起来很舒服,整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多,只要休息就开始裸,说是这样补钙,也不知道管用不管用,我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢?妞妞只要不是在走路中,看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始,坡度加大,队伍速度明显减缓。由于是第一天行走,许多队员都不在状态,加上冬季含氧量低的缘故,有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶,我们没敢多停留,直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子,怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷,营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备,晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地,积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场,乌苏牧场是一处冬季牧场,牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰,带上冰抓行走在冰河上,那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子,我们看到一只牧民捡回来的盘羊角,羊头完整,羊骨架上肉色鲜红,有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物,数量稀少,我们穿越狼塔线最常见的是北山羊,很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地,这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影,达哥已经是第二次走狼塔了,2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产,但满目沧桑的河道看着让人心痛,我甚至不愿意再用相机去拍,这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上,疯狂的淘金活动,使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地,可以点篝火,比第一天的营地暖和 ,最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂,海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地,必须一天完成翻越,所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米,冬季高海拔空气中的含氧量更低,更容易出现高山反应,对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员,是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次,女队员由于背负能力比男队员弱,比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合,感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错,但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状,但她似乎恢复的很快,第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子,她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后,队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松,体能基础很好,但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘,两步一歇。为此,我和豆浆、清风决定,一旦簪子的高反进一步加重,将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应,乌苏牧场有牧民的马匹,最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后,队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂,达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时,有人却正在享受的剧烈上升所带来快感,这是来自湖南的达哥,很男性化的名字,体能速度都是一流的,可以和当年的石头美女pk一下。当然,这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道,达哥还是一位文采飞扬的才女,以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于体验和思考,不是失恋了,不是失业了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想从固体生活中抽离,褪去时间、空间这一层皮,去寻觅另一个自己! 压根儿没想到要去挑战什么,对自然我天生敬畏,对自己我也不缺乏信心! ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升,终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的,到狼塔来干什么?而且还是在寒冷冬季,这下毁容的,回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片,不由感叹,时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会,冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪,和夏季来时一个样子。据此推断,蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应,她说没有什么不适应,就是腿上没有劲,走不快。 清风带着前队已经走了,豆浆在一避风处等我们,同时还烧了一大锅野蘑菇汤,路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间,中途没有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,这时能喝上一碗热汤,真是很提神。后来有队员说,不是豆浆的这碗热汤,今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚,太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时,天已经完全黑透了,气温急剧下降,好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留,沿着前队趟开的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪,结果发现我们错了,积雪厚度最深处也就三十厘米,冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖,完全可以承受一个人的重量,连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时,就走完了一公里多长蒙特开曾冰川,时间已经是晚上八点多钟了,再往下的路线都是在乱石堆里穿行,不适合夜行,于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此,冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上,有五六级的阵风。早晨起来,挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰,内帐上结了厚厚的一层霜,轻轻碰触,就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日,早晨的营地太冷,没有吃早饭,计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后,到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件,大连驴友因患有急性胃穿孔,最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队,应大连队的求助,我参与他们自9月24日就开始的自救行动,提供了力所能及的救援指导和帮助,详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援,并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”,动静着实不小。其实在我看来,我们对自然的恐惧多来自于未知,对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子,向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔,而不是“谈狼(塔)色变”。 自步入户外以来,虽然探过十几条新线路,包括著名的狼塔v线,但我从未想着要去挑战什么,更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则:一是没有把握的路线不带;二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的,同样的一条路线,有的队伍去走是安全的,而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和,晒睡袋、帐篷并烧水做饭,早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天却开始发飙,一直跟着前队的步伐前进,我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的,很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻,需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡,和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的? 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地,积雪有10厘米左右,继续前行,找到一处绝好的冬季营地,草地平整入席,基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是进入狼塔以来走的最轻松的一天,晚饭炒了三个菜,牛肉炖干茄子,木耳炒肉,羊肉炖干豆角,主食是米饭,很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点,迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右,已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水,只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火,找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
刘志明
本贴所有图文,均属原创。谢绝任何形式的转载。如有需要,请留言。 本次出行线路:上海-南宁-河内-顺化-会安-芽庄-大叻-美奈-西贡-金边-暹粒-四千美岛-万象-琅勃拉邦-昆明-上海。2011年12月12日出发,2012年1月9号回到上海,总共耗时29天。 本次出行人员:我,我的金牌搭档花花,浙江大叔,东北哥们,四川妹子。其中东北哥们到越南美奈后就和我们分开了,四川妹子到柬埔寨暹粒后也和我们分开了。大叔玩完柬埔寨就回国了,只有我和花花走完了原计划的全部行程。 去之前,我曾经对越南满肚子意见,排华,双轨制,宰起外国人来毫不手软,没有风景也没有人文积淀……等走完三国,发现我还是觉得越南最好。因为被法国殖民很多年,受影响很深,干净,颇具法式风情。跟旅游有关的行业都非常成熟,宾馆便宜,国际电话便宜,最妙的一点是,WIFI几乎覆盖所有旅行者足迹能到的地方,每到一地,掏出手机或电脑,就能上网,有很多还是不设密码的,随便蹭。我开玩笑:蹲在大街上的垃圾桶边上,都有网络可以蹭。度假可以去越南。 柬埔寨是一生中必须要到的地方之一,无他,盖因吴哥太壮观耳。彳亍其中,那种震撼,不是简单的语言可以描述的。 很多旅行者对老挝推崇备至,认为那是东南亚最后一片净土。我到了之后,却大失所望。脏,到处都是漫沙和黄尘,旅馆客栈的卫生条件也大不如越南。村民不错,淳朴,但所有的生意人都联合一致,众志成城地对付外国游客,哪怕你买一瓶水,也得付出比老挝本国人贵一至两倍的价格。不过,四千美岛和琅勃拉邦还是很好的。 除了吴哥,其他地方的风景并没有特别出奇的,就可玩程度来说,远远比不上尼泊尔。推荐有空闲又想不起去哪里的人,可以一试。会一点简单的英语就可以走这三国,其中暹粒已经被中国游客占据了半壁江山,几乎每个人都会说一两句中文,因为这几年,吴哥景区接待的游客中,有40%都是华裔。在景区里走着,随时都能听到中文导游的声音。 因为华裔游客众多,暹粒会说中文的TUTU司机非常抢手,如非提前预约,根本没有可能找上他们。因此我们找的也是英文司机,个人感觉不一定非得迷信网上推荐的中文司机,不但贵,有很多还被中国游客给惯坏了,名不符实。**先上几张组图,兄弟姐妹们多捧场~ 春秋照例晚点一小时,等到达南宁时,已经是晚上9点。和花花会合,住的宾馆就在火车站对面,离第二天的上车地点也很近。她已经买好了13号早上7点前往河内的巴士车票。 车是直达的,走凭祥友谊关进越南,有车掌小姐跟随,每人发一瓶水,含一顿午饭。车是广西运德公司承运的,车况不错,崭新。 到友谊关后,下车,过关。越南入境处真是搞笑,也没人出来维持个秩序什么的,所有的人都乱哄哄挤在一起,菜市场一样嘈杂。 接我们护照的证官俊眉朗目,堪称摔锅,我大大地诧异起来,印象里的越南人,不都是黑,矮,瘦,丑的么?怎么第一个见到的越南人,就颠覆了我以往的认知? 一直等了近一个小时,才拿到盖好入境章的护照,没有碰到勒索。 进越南,换了越南某公司的车,继续往河内开。一路分两次换了500元人民币,有1:3200,也有1:3300的。**友谊关。 到河内是当地时间下午3点半。合伙打了个的,根据功略,要求司机载我们到还剑湖边的肯德基,据说那里是旅行者聚集的地方。卸下行李,和花花去找房。河内的住宿没有传说中那么便宜,间基本上都是20刀以上,找了很久,找到一个30刀的两张大床的房,旅馆同意给我们加2张单人床,于是我和花花睡一张床,到越南的第一晚,是五个人挤在一个房间里睡的。 是晚磨牙声此起彼伏,烦躁中仔细分辨,是东北哥们和四川妹子发出的…… 晚饭就在街边找了个干净的看上去有点情调的小店,一翻菜单,一碗粉6万。真不便宜啊!我看到菜单上有“baby eggs”,不知道那是啥玩意,就点了一个,端上来一看,是没生下来就被杀了的鸡肚子里的小鸡蛋! 填饱肚子就回宾馆,有WIFI,每个人都带了电脑,蹲在床上上网。考虑到便携性,我在网本和IPAD之间犹豫了很久,最后还是带了IPAD。这个小东西到手一年了,之前一直懒得琢磨怎么安装应用程序,所以一直丢在床底下没动过,出来之前俺这个电脑盲使劲研究了一下,把该装的都装上了,就顺便带出来玩玩吧,毕竟看电影玩游戏还是很不错的。 其实,出国如果不是度假,呆在一个地方不动,有大把的时间用来发呆的话,是没有必要带电脑的,一只能无线上网的手机,就把什么都搞定了。大部分时间里,我上网看网页,发围脖,其实都是用手机。**6万一碗的粉。回来后被鱼猪嘲笑了,说这么贵也敢吃。。。第二天早上吃的法棍,比当地人贵一倍多……不过里面夹肉和蔬菜以及沙拉,还挺好吃的。早上起来先围着还剑湖转了一圈。如果你仅仅是围着还剑湖走,你会觉得,这是在中国。因为你眼睛所看到的,几乎全是中文。寺庙的名字,廊柱上的对联,石碑上的词,全部是中文。一句话,只要是看上去有点年代的东西,都离不开中文。 很多新娘在拍婚纱,穿着传统的奥黛。奥黛这种服饰,由身材均匀的女子来穿,非常之好看,越发显得人飘逸曼妙。不过因为它的上衣的开叉在腰部以上,对身材要求比较高,不能有一点赘肉。可惜一直都没有拍到一张象样的奥黛照片。*路过的小庙。圣约瑟大教堂。就在我们住的旅馆附近。来个特写……外墙上的圣父雕塑。教堂内部。看圣经的老人。还剑湖……湖边溜达。玉山祠/全是中文……过一座桥,里面是个小小的寺庙。有人在做法事。穿棕色衣服的女人,唱得抑扬顿挫的,可惜一句听不懂……风月……还剑湖边的肯德基。对背包客来说,这是一个地性的建筑。要去的童鞋,表忘记啊!离圣诞不远了,到处都是雪人和鹿车~年轻人就这样坐在街边,喝一杯果汁,一杯咖啡,谈几个小时恋爱。我们住宿的小巷. 逛完湖边,打的去新咖啡买今天晚上的票。越南有很多冒牌的新咖啡,据说有的就开在隔壁,但是正宗的新咖啡居然也很淡定,相安无事。这种情况如果换了在中国发生,两家早就打破头了。 网上找新咖啡的地点,叫了辆的士送过去,七拐八拐开了好一会才到。走进去,有点店大欺客的感觉,店员的态度不冷不热的,也是,他们才不愁客源呢! 选了河内、顺化、会安、芽庄、大叻、美奈、西贡这条线,每人46刀。后来在路上碰到过中国人,乘坐的是别的巴士公司的车,40刀。当然,也许他们的线路和我们的略有出入,我们选的,是最长的一条线,很多人在芽庄大叻和美奈这3个地方中,只会选其中2个。 虽然店员态度不咋地,但是做事还是非常规矩。一一告诉我们:今天晚上去顺化的车,是不停的,我们必须吃好晚饭过来乘车;下一站旅程必须提前两天去办事处确认;如果碰到周末,每人要加3刀的附加费……这样也好,就算是宰你,也宰在了明处。看到有人说买了别的公司的票,等上了车被要求再加钱的。我们没有碰到这情况。唯一一次在芽庄,确认去西贡的票时,因为是圣诞节,别人都加了3-5万不等,只有我一分钱没加。多半是那个服务小姐忘记了。花花夸我终于人品大爆发了一次…… 定好票又打个的回旅馆。车子开了5分钟就到了肯德基,大家面面相觑,这么近?敢情前一个司机是坑爹呢,带着我们绕了那么远,这么近的路程,就是步行也不过十分钟左右! 没法,已经当了瘟生被宰了,只好捏着鼻子认倒霉。 回到旅馆退房。越南的宾馆客栈入住时,都要求交上护照,等走的时候,付房钱,退还护照。一路行来都是如此,只有在西贡,只是填写了护照上的资料后就还给我们了,也不用预先付押金什么的,走时结帐。 背着包重新步行到新咖啡,把包存在那里。大叔和东北哥们想去独柱寺,胡志明纪念馆去看看,我们没兴趣,于是兵分两路。临分开前,花花反复叮嘱他们:“车是晚上6点半出发的,6点之前一定要回到这里。”定票的时候,新咖啡的工作人员就是要求我们6点钟等候的,因为车停在别的地方,必须分批把旅客送过去,所以要提前一点到。 我们又重新走回到湖边,乱逛一圈,累了,拐进路边一个咖啡店。越南产咖啡,所以咖啡卖得很便宜,人民币3元就能买上一杯。 店里有WIFI,一边喝咖啡一边上网。 眼看着时间快到了,吃了晚饭,走回新咖啡。*午饭,鸡肉饭。好象是3万5一碗,忘记了。。继续在湖边闲逛。一个流浪艺术家,在给一对情侣画像。([]
刘立宏
2015年暑期,太湖家园户外组团前往泰国曼谷.芭提雅,普吉岛8日游。最具时尚理念的旅游:城市.庙宇.海岛.沙滩.美食。让你尽情享受泰国风情......繁华的城市,神圣的庙宇,洁白的沙滩.深蓝的海水,尽享异国风情!曼谷:逛逛大皇宫,拜拜四面佛,再去水上集市看一圈,佛都圣地让你感受到的不只是心灵净化的圣洁。芭提雅:变性人,大象,海滩,似乎泰国最典型的剧目都在这里集中上演了。普吉岛:冲浪,浮潜,晒日光,看椰林婆娑,品美食,疯狂扫货,尽情享受生活。 6月29日,我们从合肥出发了,前往深圳转机。 在深圳机场等待转机。 深圳出发,前往泰国曼谷。 于当晚抵达泰国曼谷。 同行泰国游的安徽蚌埠母女两。 水果大餐。 尽情享受泰国各种水果。 水果园外留影。 太湖家园户外驴友大合影。 美女被精湛的魔术表演惊吓。 在大舞台等待演出。 曼谷的玉佛寺。 汇集了泰国的建筑,绘画,雕刻和装潢艺术的精粹。 毒蛇研究中心——观赏空手捉蛇。 摄影师,老聂在普吉岛沙滩留影。 深蓝的海水。 帅哥美女水中嬉戏。 等待快艇的到来。 抵达码头。 享受体验泰国的乳胶——国立生态乳胶体检中心。 听说乳胶就是生长在这样险峻的石崖上。 山水相依。 坐皮划艇欣赏美景。 水上欣赏费用为20泰铢。 飞机上拍摄泰国城市。 曼谷街道所拍。 宏伟的泰国曼谷建筑。 我们在此留影。 老聂在泰国皇宫前留影。([
杨珮珊
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([
张淑英
这次旅行,始于冲动。喜欢一个男生。明知不成。但依旧在末日挣扎一下。被拒绝。理所应当。但,心里一下子还是接受不了。可能。其实,也没多喜欢。此时。喜欢的男生给我介绍一个女孩子,说想去东北玩。心情不好。正想出门。一拍即合。当场出票。24号到哈尔滨。孤单,一群人的狂欢。我想。和陌生的人。也许,会忘记不开心。可怜的是,第二天那个女孩又不想去了。可是我已经出票。我是一个不愿意改变计划的人。既然已经决定,一个人也要出发。喜欢的男生还劝我。不要去了。一个人没意思。又冷。可是我真的很想知道,在零下四十度的时候。哭出来的眼泪,会不会结冰。背上背包。出发。哈尔滨住在七天中央大街店。交通比较方便。逛中央大街和索菲亚教堂都很方便。推荐。当天吃了七天楼下的碳火火锅。挺便宜的。还有特色。上个图因为坐火车再加上在哈站折腾的。就没逛夜晚的中央大街回去睡觉。第二天早上睡到自然醒。大概十一点多起。哈哈。好吧。我很贪睡的。第二天中午吃了俄罗斯餐。好吧。真的很难吃。又贵。逛街逛的好冻啊。进商场暖暖。贴上暖宝。我一般都用在脚上。个人觉得非常有用。睫毛上都是冰啊。。哈尔滨街拍原谅我没做功课。索菲亚教堂原来是博物馆啊。二十块。门票。教堂教堂内部天有一点点黑了哈尔滨街拍开始了。乱拍。哈哈。好吧。一定要来吃冰棍。记得买二块的。最好吃。。。闲逛结束。晚八点的火车去漠河。20个小时。硬座。这是我有始以来第二长的硬座。上次是坐着火车去拉萨。真的坐。。哈哈。大概六点半从酒店出发的。因为怕打不到车啊。这次还好,运气不错。刚刚酒店出来不久就有一个司机愿意拉我。因为他刚刚从火车站过去。知道那不堵车。可能司机人好。一路又捡了两个也是火车站的。这样他一次就挣三份钱。哈哈。好人好报。来了哈站。我真的想骂。省会车站。我只能用脏乱差来形容。四个候车室又弄的很乱。来张图吧相比较而言。哈西站真的很干净漂亮。这是后话了。但是从哈站到哈西站。好远啊。公交要一个小时。。人还特多。PS。。有11路和96路直达。96路更快20个小时硬座开始。。出发就晚点十几分钟。说实话。我真的不太理解。始发站就晚点。还好。车上人不是特别多。身边坐的人又很好聊。其实聊聊天。时间很快过。我又是这么超喜欢说的人。哈哈跟大家分享经历。车到了嫩江。人明显变少。我可以一个人躺在在硬座当卧铺睡了。但是睡了一会儿发现真的好冷啊。就不敢睡了。一直到天亮。其实。真的没怎么睡。一直在聊天。发呆中渡过。过了塔河。我开始兴奋了。我离漠河越来越近了。。哈哈。晚点十分钟到达漠河。一路上陪伴我的赵师傅准时接我。赵师傅人真的超好。如果有需要可以M我。我可以提供电话。因为冬季不旺。我又是元旦之前到。包车是1000。包括三天的住宿。当然如果四个人的话。非常划算。但是。我是一个人。哈哈。没有约到伴。师傅给我送到一个叫佳家商务快捷酒店。。。话说。按家庭酒店的准。非常不错了。很干净。房间还算大。地热。很暖。据路上碰到的朋友说,自己定的话是150一天。双。很可惜。忘记拍照了。他家全都是自己家人在做。很用心。早餐很丰富。还免费。。我以为只有在星级酒店才吃的到免费早餐。哈哈。在漠河的第一天晚上。吃了一顿正宗的东北菜。春饼。东北大骨头。很好吃的。吃饱喝足,夜游徒步了一下漠河县城,人好少啊。除了偶尔见几个游客。基本没什么人。可能是太冷了。。哈哈。上点PP吧。赵师傅约了我第二天早上八点出发。他说我们要住在北红村。路上有点远。所以早点出发。家庭旅馆的早餐七点半开始。没到八点师傅就来接我了。师傅告诉我,今天一路上没有吃午餐的地方,让我自备一些干粮当午餐。我给师傅买了一些。他说什么也不要。真是客气。清晨的漠河县城在车上看到的日出。太阳真心美。第一天就是个好天气。我的心情也多少阳光了点。一个人的时光。寒冷和温暖。著名的九曲十八弯。相机很差。拍不出好的片子。如果想看美图,只能自己百度了。我的相机真的无能为力了。怎么也拍不到全幅。哎。看来真的得更新设备了。而我又没钱。这才是最悲哀的。门票二十。上一个观景台。一下车就有人才收钱。没发票没票。就是二十块一位才让上去。个人真心觉得,这是圈地收费。远处的烟火。真的让我感受。说不明白的。这张是我极喜欢的PP。就像我的倒影。孤单的石头。正如孤单的我。一路行车大概快二个小时。终于到达中国地理意义上的最北点。乌苏里浅滩。原谅我功课没怎么做。一路上的知识都是可爱的赵师傅普及给我的。哈哈。师傅说北极村的不是真正的最北点。而是乌苏里江江心为界。上图吧。好美的。就是风真的好大。冷。冻的我想哭。师傅说。手机可以定位的话。这个地方可以定位到的俄罗斯了。可是我的手机不给力啊。定不到。哈哈。乌苏里江,我的倒影。([]
林建宏
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是我们行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,我们很幸运,也很执著:07年,我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,我们终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,我们终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给我们的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路,我们只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当我们手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,我们不要做非此即彼的选择,我们所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,我们来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。([
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